西延高速铁路是一条连接陕西省西安市和延安市的一条高速铁路，是我国《中长期铁路网规划（年版）》中“八纵八横”高速铁路网主通道之一“包（银）海通道”和西安“米”字型高速铁路网中（西安至包头）重要组成部分。可以解决延安、铜川革命老区和革命圣地不通高铁的历史，对加快经济发展、促进区域协调发展和带动革命老区脱贫致富具有重要意义。于年1月9日上午，在西延高铁新延安隧道启动仪式在宝塔区柳林镇举行，标志着西延高铁的正式启动建设。
西安“米”字型高速铁路网开工已有8个月后，西延高铁迎来新进展。近日，中铁第一勘察设计院发布《新建铁路西安至延安线变更环境影响评价公众参与一次公示》公示。项目在环评批复后，西安至铜川段大部分线路发生重大变动，新增栎阳站、富平南站，取消原高陵站、富平阎良站。
新建铁路西安至延安线变更环境影响评价西延高速铁路变更前后对比变更后，线路整体呈南北走向，始于西安铁路枢纽西安东站，向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，止于既有包西铁路延安站。线路变更后全长约km，设计时速km/h，全线共设客运站10座，分别为栎阳站、富平南站、铜川站、铜川北站、宜君站、黄陵站、洛川站、富县北站、甘泉北站、延安站。
西延高速铁路变更路段延安至榆林至鄂尔多斯高铁是一条连接陕西省延安市、榆林市和内蒙古自治区鄂尔多斯市一条高速铁路，线路整体呈南北走向，其中延安至榆林段，始于延安站，向北经甘谷驿，延安市延川县、榆林市清涧县、绥德县、米脂县、榆阳区，止于榆林南，线路全长公里，设计时速km/h，共设客运站7座，分别为延安站、甘谷驿站、延川站、清涧北站、绥德西站、米脂站、榆林南站。榆林至鄂尔多斯段，始于榆林南站，止于鄂尔多斯站，全长约公里，国家铁路集团公司已启动勘察设计招标公告。与西延高铁一起构成西安至包头和西安至呼和浩特高速铁路通道。
西安至十堰高铁，是一条连接陕西省西安市和湖北省十堰市一条高速铁路。线路整体呈西北-东南走向，始于西安东站，向东南经西安灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区，线路全长公里，设计时速km/h，共设客运站7座，分别为西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东，构成西安至武汉高速铁路通道。
西安至延安高铁线路图新增2站有没有经过您家乡呢？您期待西延高铁全面开工建设吗？
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