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村村通公交车
这一目标正慢慢成为现实
8月23日召开的全省道路运输重点工作推进视频会上透露,根据湖北省全域公交县(市、区)创建工作方案,到“十四五”末,公交车将实现乡镇全覆盖。其中,46个一类县建制村覆盖率达到90%以上、35个二类县建制村覆盖率达到80%以上。
“十四五”末
全省将创建10个以上全域公交县(市、区)
农村居民出行,最希望能在家门口坐上方便、实惠的公交车。
最近,省交通运输厅连发4份文件,聚焦全域公交。这些文件涵盖全域公交县创建、新增客运站和候车亭、农村客运监测系统升级和新能源公交车推广应用等方面,将用三四年时间完成,总投资达亿元。
到“十四五”末,全省将创建10个以上全域公交县(市、区)。用三年时间,建个全新的乡镇汽车客运站、个新农村候车亭。目前,全省公交车中新能源公交车占比58%,到年末,这一比重将增至85%以上。其中,武汉、宜昌和襄阳等地市级城市不低于80%,县级城市不低于90%。
“以全域公交促进城乡客运一体化、均等化发展,助力乡村振兴战略。”省交通运输厅副厅长王本举透露,我省目前村村通客车的公交化率为38%,高于全国平均十多个百分点。系列激励举措将新增数千条公交车线路开进农村,让农村人过上城里人的生活。
政府买单
近条公交畅行村间
村村通公交,难在资金和农村客运班线经营权转让。
此前,我省部分县(市区)已先行先试,将农村客运改造为车型统一、票价统一、服务标准统一、定时定点发班运营的公交模式。几年来,全省有近条品质高、成色足、票价低的城乡公交线路畅行荆楚。
在赤壁市,记者看到,新增的21路公交车开到最偏的官塘驿镇葛仙山村,为全新新能源公交车。该市今年基本实现14个乡镇、个行政村公交化运营。政府出资回购客运线路经营权,原来跑客运的车主可优先聘用为公交司机,公交公司统一缴纳“五险一金”,司机月工资也和自己单干时差不多。公交公司制定考核标准,要求司机做好服务、安全行车等,与奖金挂钩。这么一来,司机的规范性、服务性也大大提升。
不少地方将全域公交当成“为民办实事”来抓,大手笔投入。在潜江市,政府两年投入5.63亿元,现有台纯电动公交上线运营,配有GPS、北斗双导航系统、中央冷暖空调,还可用智能APP刷卡,今年将实现电动公交村村通。在我省率先实现“村村通公交”的十堰市茅箭区,政府每年将多万元公交补贴纳入财政预算。政府买单,使得公交票价比原客运班线票价整体下降六七成。
湖北省全域公交县(市、区)
创建申报范围名单
一类县(46个)
武汉市蔡甸区、江夏区、黄陂区、新洲区、荆州区、沙市区、江陵县、松滋市、公安县、石首市、监利市、洪湖市、枝江市、当阳市、夷陵区、宜都市、襄州区、老河口市、枣阳市、宜城市、东宝区、京山县、钟祥市、沙洋县、孝南区、安陆市、云梦县、应城市、汉川市、曾都区、广水市、随县、黄州区、浠水县、武穴市、黄梅县、鄂城区、华容区、梁子湖区、咸安区、赤壁市、嘉鱼县、大冶市、仙桃市、天门市、潜江市
二类县(35个)
恩施市、建始市、宣恩县、利川市、来凤县、咸丰县、鹤峰县、巴东县、秭归县、长阳县、五峰县、远安县、兴山县、麻城市、红安县、蕲春县、罗田县、英山县、团风县、大悟县、孝昌县、丹江口市、房县、竹山县、竹溪县、郧阳区、郧西县、阳新县、谷城县、南漳县、保康县、通山县、崇阳县、通城县、神农架林区
全域公交
公交车开到家门口
期待~
来源:湖北日报
编辑:宋晓宇
监制:洪伟
出品:咸宁日报网络传媒中心
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